聚氨酯护舷的机械性能通过泡沫，框架材料和弹性体的组合来实现。为了满足性能要求，选择尼龙帘线作为增强材料。为了确保护舷的完整性，在每种材料之间存在过渡层，这改善了层之间的粘附性。这种设计提高了护舷的刚性，并提高了护舷抗弯曲和剪切的能力。

拖轮护舷的主要原料是天然橡胶复合物和橡胶尼龙帘布，在使用过程中可以避免撕裂，损坏，划伤，刺穿等部位，我们的橡胶护舷反复使用和维护。即使将护舷分成两部分，也可以恢复使用特性

喷涂后观察聚脲的横截面，泡沫含量小，气泡尺寸小，提高了产品的耐磨性。与半脲相比，聚脲对半脲的磨损率为23％~28％，与聚脲和半固脲的混合物相比，磨损率仅为60％。可以看出，聚脲用于护舷球，并且耐磨性远高于聚氨酯和聚脲聚氨酯混合物的耐磨性。